- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 6 stemmen, en is laatst geüpdatet op 27 september 2019 at 11:50 door
.
-
Berichten
-
-
Hallo,
Even een korte introductie over mijzelf. Ik ben Willem en heb ik 2011 een voormalige (hoef)smederij + woning gekocht. Ik heb het van de familie gekocht die dit altijd nog in het bezit heeft gehad. (Deze familie heeft dit ook laten bouwen)
Het is een late smederij in 1917 gebouwd. Het originele aambeeld is nog altijd aanwezig. Maar de identificatie ervan lukt mij niet. Hij is in ieder geval enorm groot. en ontilbaar zwaar. ik denk wel rond 200 kilo. Iemand een misschien op dit forum?
Willem
-
-
Probeer het hier eens:
http://www.anvilfire.com/anvils/index.php -
Hoi Willem,
Het logo ken ik niet, het model wel!
Ik heb exact hetzelfde model aambeeld, en dat is een “SKODA”. Het lijkt mij aannemelijk dat in de regio waar vroeger mijn Skoda werd gemaakt, ook andere fabrikanten hetzelfde model maakten; net zo’n beetje als veel engelse aambeelden op elkaar lijken, en dat Noordduitse weer verschillen van Zuidduitse aambeelden.Wat ik me vervolgens altijd heb afgevraagd… is waarom er in godsnaam 2 identieke vierkante gaten vlak naast elkaar zitten…
Groetjes,
Leander
-
-
Mooie Skoda; ik heb 2 latere modellen, met een dubbele hoorn en een vierkant en een rond gat aan de andere kant.
Maar ik heb wel contact gehad met Skoda hoe ze in de aambeelden terecht zijn gekomen, en blijkt dat Skoda eigenlijk een gigantisch groot bedrijf is, wat sinds de eeuwwisseling ook zwaar ijzerwerk maakt voor bijvoorbeeld schepen, militaire doeleinden enzo. Tijdens WO2 zijn hun fabrieken ook gebruikt door de nazi’s voor de militaire capaciteiten (kanonnen, tanks …)
Voor hun was het evident dat elke fabriek als ze aambeelden nodig hadden, die zelf maakten.Mijn skoda’s komen van de scheepkanonnen lijn uit de jaren 60, en zijn monoblok gegoten gehard en getemperd gereedschapsstaal.
-
-
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.